Le pape pourrait rencontrer le patriarche orthodoxe russe "pro-guerre" Kirill
Les compagnies énergétiques avertissent que les exportations de gaz britanniques vers l’UE sont contaminées

Les entreprises énergétiques, dont le belge Fluxys et le français EDF, ont averti que les exportations de gaz du Royaume-Uni vers l’UE sont “contaminées” par des éléments toxiques souvent radioactifs. L’enlèvement des matériaux a coûté aux négociants en gaz environ 320 millions d’euros. Si le problème n’est pas résolu, les pipelines devront peut-être être fermés cet hiver. Les pays de l’UE peinent à remplacer le gaz russe et le Royaume-Uni est devenu un pont gazier vital.

Lire et décider

Rejoignez EUobserver aujourd’hui

Devenez un expert de l’Europe

Accédez instantanément à tous les articles et à 20 ans d’archives. Essai gratuit de 14 jours.

… ou inscrivez-vous en groupe

Les compagnies pétrolières réalisent des bénéfices records dans un contexte de crise mondiale
Les compagnies pétrolières réalisent des bénéfices records dans un contexte de crise mondiale

Commentaire

Vous lisez un extrait de la newsletter Today’s WorldView. Inscrivez-vous pour obtenir le reste gratuitementy compris des nouvelles du monde entier et des idées et opinions intéressantes à connaître, envoyées dans votre boîte de réception tous les jours de la semaine.

Pendant des mois, la flambée de l’inflation a secoué les nations pauvres et riches. La hausse des coûts, qui a atteint des sommets en 40 ans, est en grande partie due aux effets mondiaux en cascade de la pandémie combinés aux perturbations soudaines de la chaîne d’approvisionnement et du marché de l’énergie qui ont suivi l’invasion de l’Ukraine par la Russie, comme les lecteurs de ce bulletin le savent bien. Leurs effets ont été profonds et étendus.

Certains pays sont déjà aux prises avec des contractions économiques douloureuses ; pour d’autres, dont les États-Unis, la perspective d’une récession semble imminente. L’Europe, prise au piège de sa dépendance au gaz russe, se prépare à ce qui est présenté comme un “hiver du désespoir”. Les agences d’aide et les responsables de l’ONU mettent en garde contre la faim qui sévit sur la planète, alors que la hausse des prix rend les produits de base hors de portée de dizaines de millions de personnes. Le maelström macroéconomique mondial a déjà effondré une économie en développement criblée de dettes (le Sri Lanka), tandis que d’autres pays (la Zambie, le Laos et le Pakistan, pour n’en nommer que quelques-uns) se retrouvent au bord du gouffre.

Mais pour les grandes entreprises multinationales de combustibles fossiles, c’est la meilleure des époques.

Les récents rapports sur les bénéfices du deuxième trimestre ont présenté des chiffres époustouflants : BP a enregistré des bénéfices au deuxième trimestre d’une valeur de 8,5 milliards de dollars, sa plus grande aubaine en 14 ans. ExxonMobil est allé encore plus loin – son bénéfice net de 17,9 milliards de dollars était son plus gros bénéfice trimestriel jamais enregistré. société américaine Chevron, Shell à Londres et TotalEnergies en France ont également enregistré des résultats exceptionnels. Ensemble, ces cinq grandes entreprises ont réalisé 55 milliards de dollars au cours du dernier trimestre, alors que des centaines de millions de personnes dans le monde ont subi le poids de la flambée des prix à la pompe.

Et ce n’est pas seulement le pétrole et le gaz – le charbon, que les militants pour le climat cherchent désespérément à éliminer progressivement, est également en plein essor. Glencore, le plus grand expéditeur de charbon au monde, a généré des bénéfices records au premier semestre 2022 et prévoit de verser 4,5 milliards de dollars supplémentaires en dividendes et rachats aux actionnaires.

Qu’est-ce qui cause l’inflation : les facteurs qui font grimper les prix chaque mois

Le secrétaire général des Nations unies, António Guterres, juge cet état de fait odieux. Dans des remarques faites la semaine dernière, il a martelé les sociétés énergétiques pour des prix abusifs en période de crise mondiale et a exhorté les gouvernements à taxer agressivement les bénéfices de ces sociétés.

“Il est immoral que les compagnies pétrolières et gazières réalisent des profits records grâce à cette crise énergétique sur le dos des personnes et des communautés les plus pauvres, à un coût énorme pour le climat”, a déclaré António Guterres, assumant une fois de plus son rôle pérenne de ville du monde. crier sur la menace du changement climatique et la nécessité pour les gouvernements de réduire drastiquement les émissions.

« Cette cupidité grotesque… punit les personnes les plus pauvres et les plus vulnérables, tout en détruisant notre seule maison », a-t-il ajouté.

Une multitude de pays, en particulier en Europe, ont tenté de lever des fonds auprès d’entreprises qui ont engrangé des profits gigantesques à la suite de l’invasion de l’Ukraine par la Russie. Les résultats sont mitigés. Le gouvernement italien boiteux a récemment annoncé que sa taxe exceptionnelle de 25% sur les sociétés énergétiques italiennes n’avait jusqu’à présent pas donné ce que les autorités attendaient, certaines entreprises semble snober le paiement. Les fonds devraient être redistribués pour aider les ménages et les entreprises en difficulté.

Le mois dernier, le gouvernement conservateur britannique a imposé sa propre taxe exceptionnelle de 25 % sur les entreprises opérant en mer du Nord, ce qui, selon les responsables, contribuera à lever 5 milliards de livres supplémentaires (6 milliards de dollars). l’année prochaine pour aider les Britanniques ordinaires à faire face à leurs dépenses énergétiques. Cette décision a été qualifiée d’insuffisante par les politiciens travaillistes de l’opposition, qui souhaitent la suppression de nouveaux allégements fiscaux et de subventions aux compagnies pétrolières.

Loin de l’Ukraine, le Sri Lanka est l’épicentre d’une crise mondiale

Les homologues des conservateurs outre-Atlantique sont encore plus protecteurs des préoccupations liées aux combustibles fossiles. Une législation démocratique qui freinerait la hausse des prix et imposerait une forme de taxe sur les bénéfices exceptionnels aux entreprises américaines se heurte à un obstacle fondamental au Congrès, les républicains du Sénat étant fermement opposés à l’imposition de telles mesures à l’industrie pétrolière.

Les dirigeants de l’industrie pétrolière ont insisté sur le fait qu’ils réinvestissaient une partie de leurs bénéfices dans des projets faisant partie d’une transition énergétique verte plus large. Certains experts pétroliers soutiennent également que la rentabilité du secteur de l’énergie est cyclique et sujette à la volatilité du marché. “L’industrie connaît actuellement des niveaux de rentabilité record, mais il y a deux ans, le krach des matières premières lié au covid a été une débâcle épique”, a déclaré à mes collègues Pavel Molchanov de la banque d’investissement Raymond James.

Les militants pour le climat affirment que les bénéfices gonflés du dernier semestre et le rythme d’escargot de la transition énergétique font tous partie du plan pour les sociétés de combustibles fossiles, dont beaucoup ont dépensé des sommes considérables pour faire pression sur le groupe des 20 grandes économies pour limiter l’échelle et rapidité de leurs politiques de décarbonation.

“Pendant des décennies, la politique climatique a été conçue sur la base d’une théorie selon laquelle nous pouvons réduire la demande de combustibles fossiles et augmenter le prix du carbone et que le marché – turbocompressé par des alternatives telles que l’éolien et le solaire qui sont désormais moins chers que les combustibles fossiles – réagira en approvisionnement contraignant », a écrit Tzeporah Berman dans le Guardian. “Mais cela ne se produit pas assez vite car il n’existe actuellement aucun mécanisme pour contrer les allégements fiscaux, les subventions aux combustibles fossiles et les tactiques dilatoires qui faussent les marchés.”

En aval de l’avantage des actionnaires des compagnies pétrolières, il y a les difficultés croissantes auxquelles sont confrontées des centaines de millions de personnes ordinaires dans le monde. Selon les données de l’ONU, les prix mondiaux des denrées alimentaires ont augmenté d’environ 50 % depuis décembre 2019, c’est-à-dire avant le début de la pandémie. Et depuis le début de cette année, le prix du pétrole brut a augmenté de 26 % et, par conséquent, les prix mondiaux du transport maritime ont bondi de 22 %.

Même avant l’invasion russe de l’Ukraine, les agences des Nations Unies estimaient qu’environ 828 millions de personnes – un dixième de la population mondiale – souffraient de sous-alimentation en 2021. Aujourd’hui, environ 50 millions de personnes dans 45 pays sont au bord de la famine, selon l’ONU. Programme alimentaire mondial, avec des conditions qui devraient s’aggraver d’ici la fin de l’été dans l’hémisphère nord.

“Partout, les budgets des ménages subissent les contrecoups des prix élevés des aliments, des transports et de l’énergie, alimentés par la crise climatique et la guerre”, a déclaré António Guterres la semaine dernière. “Cela menace une crise de famine pour les ménages les plus pauvres et des coupes sombres pour ceux qui ont des revenus moyens.”

Les compagnies aériennes internationales lancent des plans de bataille pour faire face à l'été du chaos des voyages
Les compagnies aériennes internationales lancent des plans de bataille pour faire face à l’été du chaos des voyages

American Airlines a effectué des annulations “à court préavis” en juillet tandis qu’easyJet a modifié son horaire lorsque les aéroports ont annoncé des plafonds de capacité de passagers.

Stephen Brashear | Getty Images

L’industrie aéronautique est en plein désarroi depuis le début de la pandémie de Covid-19. Maintenant, une tempête parfaite de grèves et de pénuries de personnel oblige les compagnies aériennes à consolider leurs plans de bataille pour compenser un été de chaos dans les voyages.

Environ 90 000 emplois ont été supprimés dans les compagnies aériennes américaines alors que la mobilité mondiale s’est arrêtée en 2020, tandis qu’easyJet et Airbus figuraient parmi les entreprises européennes qui ont licencié du personnel.

Le nombre de passagers pour les vols de loisirs et d’affaires a depuis rebondi pour dépasser le nombre d’avant la pandémie. Cependant, ces réductions économiques se sont transformées en pénuries catastrophiques.

British Airways a suspendu mardi les ventes de vols court-courriers depuis Heathrow à Londres après que l’aéroport a demandé aux compagnies aériennes de réduire le nombre de passagers.

Alors, que font les autres compagnies aériennes cet été ?

Ajustements d’horaire

La compagnie aérienne néerlandaise KLM limitera la vente de billets au départ d’Amsterdam en septembre et octobre après que l’aéroport de Schiphol a limité le nombre de passagers au départ.

La compagnie aérienne “ne s’attend pas à ce que des annulations soient nécessaires” pour respecter les limites imposées par l’aéroport, mais prévient que “moins de sièges que d’habitude seront disponibles sur le marché néerlandais”.

La compagnie aérienne allemande Lufthansa a ajusté son programme au début de l’été et a annulé 3 000 vols au départ de Francfort et de Munich. Les premières modifications ont été apportées dans le but de “soulager l’ensemble du système et d’offrir un programme de vols stable”, selon la compagnie aérienne.

La compagnie aérienne a également annulé plus de 1 000 vols en raison d’un débrayage du personnel au sol en juillet. Il n’y a actuellement aucune restriction de capacité sur le nombre de passagers.

Le transporteur à bas prix easyJet a modifié son horaire en juin après que les aéroports Schiphol d’Amsterdam et Gatwick de Londres ont annoncé des plafonds de capacité de passagers. Depuis lors, “les opérations se sont normalisées”, selon easyJet, et les performances sont “maintenant aux niveaux de 2019”.

American Airlines a effectué des annulations “à court préavis” en raison du plafond de passagers d’Heathrow, selon la compagnie, mais n’a fait aucune mention de perturbations futures lorsqu’elle a été invitée à commenter par CNBC.

Swiss International a annulé en juillet certains vols à venir prévus entre juillet et octobre. La compagnie aérienne a déclaré que les modifications étaient “devenues nécessaires en raison des contraintes connues du contrôle du trafic aérien en Europe, des contraintes des fournisseurs de services au sol et aéroportuaires dans le monde entier ainsi que de SWISS”.

Comme d’habitude

La compagnie aérienne Emirates de Dubaï n’a apporté aucune modification à ses horaires ou au nombre de passagers après avoir refusé de se conformer aux demandes de restriction de capacité d’Heathrow en juillet.

Austrian Airlines opère son programme de vols d’été “comme prévu”.

Pendant ce temps, la compagnie aérienne irlandaise Ryanair affirme qu’elle n’a “pas l’intention de limiter le nombre de passagers” et que cette capacité est actuellement à 115% de ses chiffres d’avant Covid.

La reprise reste toutefois “fragile”, selon le directeur général Michael O’Leary.

.

Le Guatemala arrête des passeurs de migrants recherchés par les États-Unis
Le chef de l’ONU critique la “cupidité grotesque” des compagnies pétrolières

Commentaire

NATIONS UNIES – Le chef de l’ONU a vivement critiqué mercredi la “cupidité grotesque” des compagnies pétrolières et gazières pour avoir réalisé des profits records grâce à la crise énergétique sur le dos des personnes les plus pauvres du monde, “tout en détruisant notre seule maison”.

Le secrétaire général Antonio Guterres a déclaré qu’il était “immoral” que les plus grandes sociétés énergétiques aient réalisé au premier trimestre de l’année des bénéfices combinés de près de 100 milliards de dollars.

Il a exhorté tous les gouvernements à taxer ces profits excessifs “et à utiliser les fonds pour soutenir les personnes les plus vulnérables en ces temps difficiles”.

António Guterres a exhorté les gens du monde entier à envoyer un message à l’industrie des combustibles fossiles et à leurs financiers que “cette cupidité grotesque punit les personnes les plus pauvres et les plus vulnérables, tout en détruisant notre seule maison”.

Le secrétaire général s’est exprimé lors de la conférence de presse en lançant un rapport du Groupe mondial de réponse aux crises qu’il a mis en place pour faire face à la triple crise interconnectée de l’alimentation, de l’énergie et de la finance qui a particulièrement frappé les pays qui tentent de se remettre de la pandémie de COVID-19 et de faire face à l’impact dévastateur de la guerre en Ukraine.

Le groupe a déjà présenté des recommandations sur l’alimentation et la finance et Guterres a déclaré qu’il pensait que “nous faisons des progrès” dans ces domaines, en particulier sur l’alimentation.

Le rapport publié mercredi se concentre sur la crise énergétique, et le secrétaire général a déclaré qu’il visait à obtenir l’équivalent de l’accord sur les céréales qu’il avait d’abord proposé aux présidents russe et ukrainien pour permettre aux céréales ukrainiennes d’être expédiées depuis les ports bloqués par la Russie sur la rivière Noire. Les marchés maritimes vers le monde ont désespérément besoin d’approvisionnements alimentaires. Le premier navire à quitter l’Ukraine se dirigeait vers le Liban mercredi après une inspection de trois heures dans les eaux turques.

Dans une autre recommandation clé, le groupe exhorte les pays développés plus riches, en particulier, à économiser l’énergie et à promouvoir les transports publics “et les solutions basées sur la nature”.

Guterres a déclaré que les nouvelles technologies, y compris le stockage des batteries, “devraient devenir des biens publics”, et que les gouvernements doivent intensifier et diversifier les chaînes d’approvisionnement pour les matières premières et les technologies d’énergie renouvelable.

Le groupe recommande également d’augmenter les financements privés et multilatéraux pour « la transition énergétique verte ». Et il a soutenu l’objectif de l’Agence internationale de l’énergie d’augmenter les investissements dans les énergies renouvelables par un facteur de sept pour atteindre l’objectif de réduire les émissions de gaz à effet de serre à “zéro net” d’ici 2050 pour aider à freiner le changement climatique d’origine humaine.

“Chaque pays fait partie de cette crise énergétique, et tous les pays prêtent attention à ce que font les autres”, a déclaré António Guterres. “Il n’y a pas de place pour l’hypocrisie.”

Il a déclaré que de nombreux pays en développement vivant avec les graves effets de la crise climatique, notamment les tempêtes, les incendies de forêt, les inondations et la sécheresse, ne manquent pas de raison d’investir dans les énergies renouvelables, mais ils ont besoin “d’options concrètes et réalisables” – et il a déclaré que les pays développés les exhortaient investir dans les énergies renouvelables n’offrent pas un soutien social, technique ou financier suffisant.

Guterres a critiqué certains des mêmes pays développés pour avoir introduit des subventions universelles aux pompes à essence et rouvert des centrales au charbon, affirmant qu’il est difficile de justifier ces actions, même sur une base temporaire.

Il a déclaré que toutes les subventions et la réouverture des centrales au charbon « doivent être strictement limitées dans le temps et ciblées » pour alléger la charge énergétique des pauvres et promouvoir la transition vers les énergies renouvelables.