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U.S. consumer price growth unchanged for July
10Août
La croissance des prix à la consommation aux États-Unis est inchangée en juillet

Les prix à la consommation aux États-Unis n’ont pas augmenté en juillet en raison d’une forte baisse du coût de l’essence, offrant le premier signe notable de soulagement aux Américains qui ont vu l’inflation grimper au cours des deux dernières années, selon des rapports de tendance faisant référence à Reuters.

L’indice des prix à la consommation (IPC) est resté inchangé le mois dernier après avoir progressé de 1,3% en juin, a déclaré mercredi le département du Travail dans un rapport étroitement surveillé qui a néanmoins montré que les pressions inflationnistes sous-jacentes restent élevées alors que la Réserve fédérale réfléchit à l’opportunité d’adopter un autre intérêt de grande taille. hausse des taux en septembre.

Les économistes interrogés par Reuters avaient prévu une hausse de 0,2 % de l’IPC mensuel en juillet dans la foulée d’une baisse d’environ 20 % du coût de l’essence. Les prix à la pompe ont grimpé en flèche au cours du premier semestre de cette année en raison de la guerre en Ukraine, atteignant une moyenne record de plus de 5 dollars le gallon à la mi-juin, selon le groupe de défense des automobilistes AAA.

Mais la Fed a indiqué que plusieurs baisses mensuelles de la croissance de l’IPC seront nécessaires avant de relâcher le resserrement de plus en plus agressif de la politique monétaire qu’elle a imposé pour maîtriser l’inflation qui atteint actuellement des sommets en quatre décennies.

Les prix à la consommation aux États-Unis ont augmenté en raison d’un certain nombre de facteurs, notamment des chaînes d’approvisionnement mondiales enchevêtrées, des mesures de relance massives du gouvernement au début de la pandémie de COVID-19.

Les aliments sont l’une des composantes de l’IPC qui sont demeurées élevées en juillet, ayant augmenté de 1,1 % le mois dernier après une hausse de 1,0 % en juin.

Au cours des 12 mois se terminant en juillet, l’IPC a augmenté de 8,5 %, plus faible que prévu, après une hausse de 9,1 % en juin. Les pressions inflationnistes sous-jacentes, qui excluent les composantes volatiles de l’alimentation et de l’énergie, ont également montré des signes encourageants.

Le soi-disant IPC de base a augmenté de 0,3 % en juillet après avoir grimpé de 0,7 % en juin, mais a augmenté de 5,9 % au cours de la période de 12 mois se terminant en juillet, au même rythme qu’en juin.

L’inflation du coût du loyer et du loyer équivalent des propriétaires de la résidence principale, qui correspond à ce qu’un propriétaire recevrait de la location d’une maison, est restée presque stable le mois dernier. Les frais de logement représentent environ 40 % de la mesure de base de l’IPC.

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Les prix à la consommation ont augmenté de 8,5 % en juillet, moins que prévu, car les pressions inflationnistes se sont un peu relâchées
10Août
Les prix à la consommation ont augmenté de 8,5 % en juillet, moins que prévu, car les pressions inflationnistes se sont un peu relâchées

Les prix que les consommateurs paient pour une variété de biens et de services ont augmenté de 8,5 % en juillet par rapport à il y a un an, un rythme qui ralentit par rapport au mois précédent en grande partie en raison d’une baisse des prix de l’essence.

D’un mois à l’autre, les prix sont demeurés stables, les prix de l’énergie ayant globalement baissé de 4,6 % et ceux de l’essence de 7,7 %. Cela a contrebalancé une hausse mensuelle de 1,1 % des prix des aliments et une augmentation de 0,5 % des coûts de logement.

Les économistes interrogés par Dow Jones s’attendaient à ce que l’IPC global augmente de 8,7 % sur une base annuelle et de 0,2 % par mois.

Hors prix volatils des aliments et de l’énergie, l’IPC dit de base a augmenté de 5,9 % par an et de 0,3 % par mois, contre des estimations respectives de 6,1 % et 0,5 %.

Même avec des chiffres inférieurs aux attentes, les pressions inflationnistes sont restées fortes.

Le bond de l’indice des aliments a porté l’augmentation sur 12 mois à 10,9 %, le rythme le plus rapide depuis mai 1979. Même avec la baisse mensuelle de l’indice de l’énergie, les prix de l’électricité ont augmenté de 1,6 % et de 15,2 % par rapport à il y a un an. L’indice de l’énergie a augmenté de 32,9 % par rapport à il y a un an.

Les prix des véhicules d’occasion ont affiché une baisse mensuelle de 0,4 %, tandis que les prix des vêtements ont également diminué, diminuant de 0,1 %, et les services de transport ont diminué de 0,5 %, les tarifs aériens ayant chuté de 1,8 % pour le mois et de 7,8 % par rapport à il y a un an.

Les marchés ont réagi positivement au rapport, avec des contrats à terme liés au Dow Jones Industrial Average en hausse de plus de 400 points et des rendements des obligations d’État en forte baisse.

Les coûts du logement, qui représentent environ le tiers de la pondération de l’IPC, ont continué d’augmenter et ont augmenté de 5,7 % par rapport à il y a un an.

Les gens font leurs courses dans une épicerie le 10 juin 2022 à New York.

Spencer Platt | Getty Images

Les chiffres indiquent que les pressions inflationnistes s’atténuent quelque peu mais restent proches de leurs niveaux les plus élevés depuis le début des années 1980.

Des chaînes d’approvisionnement obstruées, une demande démesurée de biens par rapport aux services et des billions de dollars de mesures de relance budgétaire et monétaire liées à la pandémie se sont combinés pour créer un environnement de prix élevés et de croissance économique lente qui a tourmenté les décideurs politiques.

La baisse des prix de l’essence en juillet a donné un peu d’espoir après que les prix à la pompe ont dépassé 5 $ le gallon. Mais l’essence était toujours en hausse de 44 % par rapport à il y a un an et le mazout a augmenté de 75,6 % sur une base annuelle, malgré une baisse de 11 % en juillet.

Les responsables de la Réserve fédérale utilisent une recette de hausses de taux d’intérêt et de resserrement de la politique monétaire dans l’espoir de faire reculer les chiffres de l’inflation bien au-delà de leur objectif à long terme de 2 %. La banque centrale a relevé les taux d’emprunt de référence de 2,25 points de pourcentage jusqu’à présent en 2022, et les responsables ont fourni de solides indications que d’autres augmentations sont à venir.

Il y a eu de bonnes nouvelles plus tôt cette semaine lorsqu’un sondage de la Fed de New York a indiqué que les consommateurs ont réduit les attentes d’inflation pour l’avenir. Mais pour l’instant, la flambée du coût de la vie reste un problème.

Alors que l’inflation s’est accélérée, le produit intérieur brut a diminué au cours des deux premiers trimestres de 2022. La combinaison d’une croissance lente et d’une hausse des prix est associée à la stagflation, tandis que les deux trimestres consécutifs de PIB négatif répondent à une définition largement répandue de la récession.

Les chiffres d’inflation de mercredi pourraient soulager la Fed.

Les récents commentaires des décideurs ont pointé vers une troisième hausse consécutive des taux d’intérêt de 0,75 point de pourcentage lors de la réunion de septembre. À la suite du rapport sur l’IPC, les prix du marché se sont inversés, les commerçants anticipant désormais une meilleure chance d’un mouvement moindre de 0,5 point de pourcentage.

C’est une nouvelle de dernière minute. Veuillez revenir ici pour les mises à jour.

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Les prix à la consommation en Chine ont atteint leur plus haut niveau en deux ans
10Août
Les prix à la consommation en Chine ont atteint leur plus haut niveau en deux ans

Clients achetant du porc sur un marché alimentaire à Shanghai, en Chine. Les prix du porc, un aliment de base en Chine, ont augmenté de 20,2 % en juillet 2022 par rapport à il y a un an, selon les données officielles.

Qilaï Shen | Bloomberg | Getty Images

BEIJING – L’indice des prix à la consommation de la Chine a atteint un sommet en deux ans en juillet alors que les prix du porc ont rebondi, selon les données officielles publiées mercredi.

Les prix du porc, un aliment de base en Chine, ont augmenté de 20,2 % en juillet par rapport à il y a un an. Il s’agit de la première augmentation depuis septembre 2020, selon les données officielles accessibles via Wind Information.

En fait, les prix du porc ont enregistré leur plus forte hausse mensuelle jamais enregistrée – en hausse de 25,6 %, selon les données.

Réticence des agriculteurs à vendre — dans l’espoir d’obtenir des prix plus élevés à l’avenir – a contribué à la flambée des prix du porc en juillet, a déclaré Bian Shuyang, analyste des produits agricoles chez Nanhua Futures, dans un communiqué.

Pour l’avenir, Bian s’attend à ce qu’il soit difficile pour les prix du porc de dépasser les niveaux de juillet.

Deux vacances chinoises en septembre et octobre contribueront à soutenir la demande des consommateurs pour le porc, a déclaré Bian.

Selon l’analyste, les producteurs de porcs vivants fonctionnent maintenant à profit, signe d’une offre plus importante à venir.

Les prix du porc ont énormément augmenté au cours des trois dernières années, les éleveurs de porcs ayant dû lutter contre des maladies mortelles et de nombreux nouveaux producteurs.

Les prix des fruits et légumes frais ont également bondi en juillet, en hausse de 16,9 % et 12,9 % respectivement par rapport à il y a un an, selon le Bureau national des statistiques.

Ex-chute des prix alimentaires

Alors que les prix des denrées alimentaires ont augmenté, les données d’inflation de mercredi ont continué de refléter une demande terne dans l’économie chinoise.

L’indice global des prix à la consommation a augmenté de 2,7% en juillet, manquant les attentes d’une augmentation de 2,9%, selon les analystes interrogés par Reuters.

Les épidémies de Covid dans de nombreuses villes et l’absence de nouvelles mesures de relance pourraient avoir entraîné une croissance plus faible en juillet.

Zhiwei Zhang

économiste en chef, Pinpoint Asset Management

“Les prix non alimentaires ont en fait baissé en juillet [by 0.1%] par rapport à leur niveau de juin, qui reflète la faiblesse de la demande”, a déclaré Zhiwei Zhang, président et économiste en chef de Pinpoint Asset Management, dans une note.

“Les épidémies de Covid dans de nombreuses villes et l’absence de nouvelles mesures de relance ont peut-être entraîné une croissance plus faible en juillet”, a-t-il déclaré.

Malgré les vacances d’été, la composante des prix du tourisme n’a augmenté que de 0,5 % en juillet par rapport à il y a un an.

Les épidémies de Covid au cours des dernières semaines ont perturbé les vacances avec des vols annulés et des fermetures de sites dans des sites touristiques allant de l’île de Hainan au plateau tibétain.

En savoir plus sur la Chine de CNBC Pro

L’impression de l’IPC de la Chine pour le mois dernier était toujours la plus élevée depuis juillet 2020, lorsque l’indice a également augmenté de 2,7 %, selon les données de Wind.

Les données d’inflation de la Chine sont bien inférieures à celles des États-Unis, qui devraient publier leurs données sur l’indice des prix à la consommation du jour au lendemain. Les économistes interrogés par Dow Jones s’attendent à ce que l’indice des prix à la consommation américain augmente de 8,7 % en juillet par rapport à il y a un an, contre 9,1 % en juin.

Les données de mercredi ont montré que les prix à la production chinois ont continué de se modérer, étant également inférieurs aux attentes.

L’augmentation de 4,2 % en glissement annuel signalée pour juillet n’a pas été à la hauteur des prévisions de 4,8 % du sondage de Reuters.

“La baisse de l’inflation PPI indique également un potentiel de hausse limité de l’inflation IPC” en Chine, a déclaré l’économiste en chef de Nomura pour la Chine, Ting Lu, dans une note.

– Patti Domm de CNBC a contribué à ce rapport.

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FILE - A Ryanair plane takes off from Budapest Airport, in Budapest, Hungary, June 12, 2022. Hungary has accused Ryanair of consumer protection violations after it raised ticket prices to cope with a tax on what the government calls “extra profits.”
8Août
La Hongrie inflige une amende à Ryanair pour avoir augmenté ses prix pour faire face à la taxe

Budapest, Hongrie — La Hongrie a accusé Ryanair de violations de la protection des consommateurs et lui a infligé une amende de plus de trois quarts de million d’euros après que le transporteur à petit budget a augmenté le prix des billets pour faire face à une taxe sur ce que le gouvernement appelle les “bénéfices supplémentaires” des industries allant des compagnies aériennes aux banques.

La ministre de la Justice, Judit Varga, a écrit lundi sur Facebook qu’une enquête contre Ryanair, basée en Irlande, avait débuté en juin et avait révélé des “pratiques commerciales déloyales”, déclenchant une amende de 300 millions de forints hongrois (777 058 dollars).

L’amende est la première liée à la taxe, qui a conduit Ryanair et d’autres à augmenter les prix et à déclencher un affrontement avec l’industrie. La Hongrie a déclaré que les coûts ne devraient pas être répercutés sur les clients.

Ryanair dit qu’il “fera immédiatement appel de toute amende sans fondement”, mais qu’il n’en a pas reçu notification. Il a souligné la législation de l’Union européenne permettant aux compagnies aériennes de fixer les tarifs des vols au sein du bloc des 27 nations sans ingérence des gouvernements nationaux et dit qu’il le fera faire appel aux tribunaux de l’UE si nécessaire.

Le gouvernement nationaliste de droite du Premier ministre Viktor Orban a déclaré que les secteurs de la banque à l’assurance en passant par les compagnies aériennes qui ont bénéficié de “bénéfices supplémentaires” résultant de la flambée de la demande après la pandémie de COVID-19 devraient contribuer à la reprise économique du pays. Son gouvernement accuse la guerre en Ukraine et les sanctions de l’UE contre la Russie de malheurs tels que la flambée des prix de l’énergie, l’affaiblissement de sa monnaie à des niveaux records et l’inflation atteignant 12,6 % en juin.

Le gouvernement a déclaré qu’il espérait que la taxe permettrait de lever 815 milliards de forints (2,1 milliards de dollars) pour maintenir un programme qui réduirait les factures de services publics et renforcerait l’armée.

Les problèmes économiques “exigent que toutes les multinationales qui réalisent des bénéfices supplémentaires paient leur part des coûts de la protection aérienne et de la défense nationale”, a écrit Varga lundi.

Les économistes ont déclaré que certaines industries ciblées comme les combustibles fossiles et la banque réalisent des bénéfices plus élevés que d’habitude, mais la plupart ne le sont pas. Le PDG de Ryanair, Michael O’Leary, a qualifié la taxe de “vol de grand chemin” et “d’idiot”, appelant le gouvernement à y mettre fin.

Ryanair, la compagnie aérienne low-cost britannique easyJet et la compagnie low-cost hongroise Wizz Air ont déclaré qu’elles ajouteraient environ 10 euros (dollars) à chaque billet pour couvrir les coûts de la nouvelle taxe.

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Les Singapouriens à faible revenu continuent de faire face à la plus faible croissance des salaires: DBS
3Août
Les Singapouriens à faible revenu continuent de faire face à la plus faible croissance des salaires: DBS

L’inflation à Singapour a atteint un sommet en 13 ans de 4,4 % en juin, soit une augmentation de 0,8 % par rapport au mois précédent.

Huiying de minerai | Getty Images Actualités | Getty Images

Les personnes à faible revenu à Singapour seront confrontées à la plus faible croissance des salaires et à la plus forte augmentation des dépenses des ménages à mesure que l’inflation augmente, selon une nouvelle étude du plus grand prêteur du pays.

Les salaires de ceux qui gagnent moins de 2 500 dollars singapouriens (1 815 dollars) par mois n’ont augmenté que de 2,5 % entre mai de l’année dernière et cette année, selon l’étude.

C’est moins que l’inflation moyenne de l’indice des prix à la consommation du pays de 5,2 % au premier semestre 2022.

En revanche, les clients gagnant de 5 000 à 7 499 dollars singapouriens ont bénéficié d’augmentations de salaire de 11,1 %, et ceux payés 10 000 dollars singapouriens et plus ont reçu une augmentation de 13,6 % au cours de la même période, indique le rapport.

“Les clients gagnant moins de 2 500 dollars singapouriens sont généralement des résidents âgés qui ont une capacité de gain inférieure ou des travailleurs exerçant des professions moins qualifiées”, a déclaré Irvin Seah, économiste principal chez DBS Group Research.

L’enquête auprès de 1,2 million de clients de détail de DBS a montré que malgré l’amélioration des salaires et des avantages sociaux, le revenu de près de la moitié des répondants était inférieur à l’inflation.

Cependant, Seah a déclaré que les bas salaires reçoivent un soutien financier du gouvernement, ce qui crée plus de revenus disponibles pour ce groupe de travailleurs.

Si la banque incluait la mobilité ascendante des revenus des clients, qui fait référence à l’augmentation progressive des revenus d’une personne au cours de sa vie, “alors la croissance globale des revenus pour le groupe à faible revenu serait plus encourageante à 19,2% d’une année sur l’autre”, a déclaré Seah à CNBC dans envoyer un email.

Dépenses croissantes

En plus d’une croissance plus lente des salaires, les personnes appartenant au groupe à faible revenu sont confrontées à des dépenses croissantes, qui ont augmenté d’un facteur plus important que celles dont les salaires sont plus élevés.

Les dépenses des Singapouriens gagnant moins de 2 500 dollars singapouriens ont augmenté de 13,8 % entre mai 2021 et mai de cette année, soit 5,6 fois plus que la croissance de leurs revenus de 2,5 %, selon l’étude.

Pour les Singapouriens gagnant entre 5 000 et 7 499 dollars singapouriens, les dépenses ont augmenté 2,2 fois plus vite que la croissance de leurs revenus de 11,1 %. Ceux qui gagnent 10 000 dollars singapouriens et plus ont vu leurs dépenses augmenter 1,8 fois plus vite que la croissance de leurs revenus de 13,6 %, a indiqué la banque.

“Les dépenses pour les revenus les plus élevés augmentent deux fois plus vite que la croissance de leurs revenus [versus 5.6 times] pour les revenus les plus faibles. chercher [a] tendance pour les revenus les plus faibles n’est évidemment pas durable à moins qu’il n’y ait une amélioration significative de la croissance des revenus ou de la mobilité ascendante des revenus », a déclaré Seah.

habitudes de dépenses

La hausse de l’inflation et la réouverture économique après la pandémie ont entraîné une augmentation des dépenses des ménages.

DBS a déclaré que ses clients dépensaient désormais 64% de leurs revenus, contre 59% il y a un an.

Les dépenses des milléniaux (ceux entre 26 et 41 ans), qui ont dépensé plus à mesure que l’économie a rouvert après l’assouplissement des restrictions de Covid, ont augmenté de près de 30 % au cours de l’année écoulée.

La croissance des dépenses des baby-boomers (58 à 76 ans) a été plus faible.

La majorité des baby-boomers sont des retraités et “par conséquent, sur une base globale, la croissance des revenus serait naturellement plus faible”, a déclaré Seah.

Il y a eu une croissance à deux chiffres dans toutes les catégories de dépenses. La plus forte croissance des dépenses a été observée dans les transports, le magasinage, les divertissements et l’alimentation.

perspectives d’inflation

L’inflation à Singapour a atteint un sommet en 13 ans de 4,4 % en juin, soit une augmentation de 0,8 % par rapport au mois précédent.

Seah a déclaré que l’inflation pourrait culminer au troisième trimestre de l’année et diminuer en novembre.

Les prix élevés persisteront au cours des deux à trois prochaines années, mais le taux d’inflation ralentira, ajoute-t-il.

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