La crise alimentaire mondiale est sur le point de s'aggraver – POLITICO
La crise alimentaire mondiale est sur le point de s’aggraver – POLITICO

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Six mois de combats entre la Russie et l’Ukraine – deux puissances agricoles – ont plongé un système alimentaire mondial chancelant dans une véritable catastrophe, laissant des millions de personnes menacées de famine.

La guerre exacerbe une crise déjà alimentée par le changement climatique, la flambée du coût de la vie et une hausse des prix des engrais qui crée la crise alimentaire mondiale la plus aiguë depuis des décennies. Un accord négocié par l’ONU pour rouvrir la mer Noire aux navires de ravitaillement pourrait ne pas suffire à soulager les millions de personnes qui luttent pour manger en Afrique, en Asie et au Moyen-Orient.

“Je travaille dans ce secteur depuis plus de 15 ans et c’est pour moi la pire crise que nous ayons connue”, a déclaré Carin Smaller, directrice exécutive du Shamba Center, un groupe de réflexion qui travaille à mettre fin à la faim dans le monde.

Les agences humanitaires s’efforcent de se préparer à des niveaux de faim encore plus critiques, car elles sont confrontées à un déficit annuel de 14 milliards d’euros dans les dépenses de sécurité alimentaire, selon un rapport de 2020 de Ceres 2030, également un groupe de réflexion. La guerre de Moscou dans le grenier de l’Europe a gravement secoué les marchés alimentaires mondiaux, obligeant les agences humanitaires à réduire les rations alimentaires dans des pays comme le Yémen. Trente-six pays dépendent de l’Ukraine et de la Russie pour plus de la moitié de leurs importations de blé.

Un groupe de travail spécial de l’ONU sur la crise surveille plus de 60 pays qui ont du mal à payer leurs importations alimentaires. Les prix élevés de l’énergie et la volatilité des marchés alimentaires ont exercé une pression supplémentaire sur les pays en développement à court de liquidités.

Alors que de plus en plus de personnes souffrent de la faim dans le monde, l’objectif de l’ONU d’éradiquer la faim d’ici la fin de la décennie semble plus loin que jamais.

La sécheresse s’empare de la Corne de l’Afrique, laissant quelque 26 millions de personnes confrontées à des pénuries alimentaires au Kenya, en Éthiopie et en Somalie au cours des six prochains mois. Plus de 7 millions d’animaux d’élevage ont déjà été anéantis. Dans l’ensemble de l’Afrique de l’Est, quelque 50 millions de personnes sont confrontées à une insécurité alimentaire aiguë.

Jan Egeland, secrétaire général du Conseil norvégien pour les réfugiés, tweeté: “Une famine entièrement évitable menace la région de la Corne de l’Afrique.” C’est la “méga-crise dont personne ne parle”, a-t-il dit.

Au Liban, également grand importateur de blé russe et ukrainien, l’inflation alimentaire réelle a atteint 122 %. Selon la Banque mondiale, l’inflation intérieure des prix alimentaires est élevée dans presque tous les pays à revenu faible ou intermédiaire.

Cela signifie qu’il est difficile pour les gens de se payer de la nourriture même dans des endroits où il n’y a pas de pénurie. Partout, du Pérou au Burundi, les gens paient davantage pour les produits de première nécessité. Selon le Programme alimentaire mondial, un record de 49 millions de personnes dans 46 pays pourrait tomber dans la famine ou dans des « conditions similaires à la famine » au milieu de la crise alimentaire. Les pays les plus touchés sont l’Éthiopie, le Nigéria, le Soudan du Sud, l’Afghanistan, Somalie et le Yémen, où 750 000 personnes sont menacées de famine et de mort, dont 400 000 à elles seules dans la région éthiopienne du Tigré, où sévit une guerre civile.

Les faibles réserves de change ont rendu difficile pour Sri Lanka l’importation de denrées alimentaires. Le gouvernement renversé a cherché à améliorer la crise de sa balance des paiements en interdisant l’importation d’engrais, ce qui, couplé à une interdiction pure et simple de les utiliser, a conduit à la destruction de la moitié de la récolte de riz du pays.

“La production alimentaire nationale a fortement chuté au cours de l’année écoulée, les pénuries de carburant ont rendu la production, la transformation, le transport et la vente au détail très difficiles, et les importations de nourriture et de carburant sont d’un coût prohibitif”, a déclaré Shalmali Guttal, directrice exécutive de Focus on the Global South, un groupe de réflexion.

Loin de la navigation ordinaire

Un accord entre la Russie, l’Ukraine, la Turquie et l’ONU pour relancer les exportations de produits alimentaires depuis les ports ukrainiens de la mer Noire a contribué à détendre quelque peu les marchés. Les prix du blé ont chuté de 14,5 % entre juin et juillet, encouragés par la perspective d’exporter quelque 20 millions de tonnes de céréales enfermées dans des silos ukrainiens.

Mais l’accord a pris un départ lent et précaire depuis sa signature le 22 juillet. La Russie a immédiatement frappé le port d’Odessa avec des missiles, et l’Ukraine, bien qu’optimiste quant à l’apport d’une aide financière indispensable à ses agriculteurs, affirme qu’il n’y a qu’un “petite chance” qu’il réussisse.

La douzaine de navires qui ont bravé le corridor maritime jusqu’à présent sont en grande partie ceux qui sont bloqués en Ukraine depuis le début de la guerre et d’énormes défis restent à relever pour faire arriver les navires en nombre, y compris les navires affrétés par l’ONU transportant de l’aide alimentaire.

Même si l’Ukraine et la Russie exportent à pleine capacité, les experts craignent que l’accord ne soit facilement annulé. « Suffit-il de rétablir le statu quo d’avant-guerre ? Non », ont écrit deux économistes agricoles Joseph Faithr et David Laborde en juillet. « Une seule fusée errante pourrait amener les assureurs à rechigner à fournir une assurance », ont-ils écrit.

Le monde du développement international retient également son souffle.

“Il n’est pas encore clair si l’Ukraine peut vraiment réussir à exporter tout ce qui doit être exporté de toute urgence”, a déclaré Dominik Ziller, vice-président du Fonds international de développement agricole (FIDA), une agence de l’ONU.

“Nous craignons toujours que ces pénuries de denrées alimentaires de base ne déclenchent des turbulences sur les marchés des produits de base et n’entraînent à nouveau des hausses de prix qui frapperont à nouveau plus durement les plus pauvres des zones rurales”, a-t-il déclaré.

brûlant

De nombreuses régions du monde connaissent des phénomènes météorologiques extrêmes en partie dus au changement climatique. La chaleur extrême en Asie du Sud et aux États-Unis, la sécheresse dans de grandes parties de l’Europe, de l’Afrique de l’Est et de la Chine, et les inondations en Corée ont entraîné la mort de grandes quantités de cultures, rendant la nourriture disponible plus chère.

“J’observe que dans l’ensemble, les stocks mondiaux de céréales et d’oléagineux sont serrés, et cela fait partie de l’histoire de l’inflation alimentaire”, a déclaré Robynne Anderson, qui représente l’industrie agricole au Comité de la sécurité alimentaire mondiale de l’ONU. diminuer en 2022, pour la première fois en quatre ans.

“Nous avons besoin que l’agriculture tourne à plein régime sur tous les continents tout le temps, car le changement climatique signifie toujours que quelqu’un est en difficulté”, a-t-elle expliqué.

Une flambée des prix des engrais a également rendu plus coûteuse la production d’aliments. Un responsable de l’ONU a averti que la crise est “énorme” et menace de prolonger la crise de la faim si les agriculteurs du monde entier répandent moins de produits chimiques qui augmentent les rendements pour sauver leurs résultats. Le prix des engrais était déjà élevé avant que la Russie n’envahisse l’Ukraine, mais en raison de la dépendance de l’industrie au gaz naturel – qui a également monté en flèche depuis la guerre – il a encore augmenté.

“Les flambées des prix des engrais et les inquiétudes concernant leur disponibilité jettent une ombre sur les récoltes futures, et risquent donc de maintenir les prix des denrées alimentaires à des niveaux élevés pendant une période plus longue”, déclare le groupe de réflexion de l’IFPRI.

Une vague d’initiatives politiques internationales ont surgi pour faire face à la crise, notamment de la France et de l’Allemagne, mais les experts estiment qu’elles ne seront pas efficaces sans une grosse injection de liquidités.

« Ce sont toutes de très bonnes initiatives. Il n’est pas clair s’il y a de l’argent supplémentaire », a déclaré Smaller, du Centre Shamba.

Le Programme alimentaire mondial a encaissé 8 milliards de dollars de dons cette année mais a besoin d’un total de 22 milliards de dollars.

Si l’argent arrive, l’aide d’urgence peut aider à conjurer les pires ravages de la crise de la faim cette année, mais les experts disent que le monde a besoin d’un changement systémique.

“Lorsqu’il y a une crise, il y a toujours une grande volonté d’apporter des secours d’urgence, qui ne créeront pas de développement durable mais empêcheront les gens de mourir”, a déclaré Ziller du FIDA. “Quand il s’agit de créer de la résilience, de financer le développement à long terme, il est plus difficile de mobiliser des fonds.”

Bartosz Brzezinski a contribué au reportage.

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Il est temps de tourner la vis sur la Russie – POLITICO
Il est temps de tourner la vis sur la Russie – POLITICO

Svitlana Zalishchuk est un ancien membre du Parlement ukrainien (2014 à 201)9 et ancien conseiller en politique étrangère du Premier ministre ukrainien. Elle est actuellement conseillère du PDG de Naftogaz.

Les sanctions que les pays occidentaux ont imposées à la Russie en réponse à sa guerre sanglante contre l’Ukraine vont bien au-delà de ce que le Kremlin attendait.

Le gel des réserves de devises étrangères de la Banque centrale russe, le découplage des banques russes du système financier mondial et le retrait des grandes entreprises occidentales de Russie ont tous un impact dévastateur sur l’économie russe.

Cependant, ces mesures n’ont pas encore convaincu le président Vladimir Poutine de retirer ses forces d’Ukraine.

Et le moment est venu pour les dirigeants occidentaux de mettre enfin de côté leurs craintes de « pousser Poutine dans ses retranchements » et d’augmenter encore la pression économique en limitant le plus rapidement possible les importations de pétrole russe.

Comme l’a noté l’analyste britannique James Sherr dès 2015, si Poutine ne peut pas contrôler l’Ukraine, il la détruira. Et après avoir vu que nous pouvons nous défendre et ne nous plierons pas à Moscou, l’armée russe a eu recours à l’écrasement des villes ukrainiennes avec des frappes d’artillerie.

La détermination ukrainienne à défendre notre souveraineté, combinée au soutien de l’Occident, a également contraint la Russie à élargir sa guerre. Moscou arme désormais l’approvisionnement en gaz de l’Europe pour persuader les dirigeants européens de ne pas lui faire obstacle, tout en limitant les exportations de céréales ukrainiennes pour attiser une crise alimentaire mondiale dans l’espoir de créer des flux de réfugiés d’Afrique vers l’Europe.

Une guerre hybride à grande échelle se déroule sous nos yeux, mais on a parfois l’impression que les pays occidentaux ont encore du mal à accepter le fait que la Russie les attaque aussi. Certains sont même ouvertement réticents à déclarer que la Russie doit être vaincue. C’est comme s’ils niaient l’objectif de Moscou de briser la cohésion occidentale et de légitimer une Europe divisée, avec une sphère d’influence russe s’étendant jusqu’aux frontières de l’Allemagne.

Mais pour gagner cette guerre, l’Ukraine a besoin que les pays occidentaux tirent parti des revenus de la Russie provenant de la vente de combustibles fossiles, en particulier du pétrole.

Dans le cas du gaz, la Russie se sanctionne aujourd’hui allègrement en restreignant de plus en plus les flux de gaz vers ses plus gros clients européens, détruisant un business construit au fil des décennies et qui lui a conféré une influence significative en Europe. Pour la première fois en trois décennies, Gazprom a annulé ses dividendes et la société a une capacité limitée à transférer rapidement ses exportations vers les marchés asiatiques.

Cependant, plutôt que les exportations de gaz, ce sont ses exportations de pétrole qui constituent l’essentiel des recettes en devises étrangères de la Russie, et c’est là que les sanctions européennes doivent se concentrer. Selon une analyse récente du Centre de recherche sur l’énergie et l’air pur, au cours des 100 premiers jours de la guerre, la Russie a gagné 93 milliards d’euros grâce aux exportations d’hydrocarbures, alors qu’elle a dépensé environ 84 milliards d’euros pour sa campagne militaire. 63 % de ces revenus d’exportation provenaient du pétrole et des produits pétroliers, contrairement au gaz (32 %) et au charbon (5 %).

La bonne nouvelle pour l’Ukraine ici est que plusieurs pays européens ont déjà annoncé des mesures pour réduire leur dépendance aux combustibles fossiles russes, ce qui affaiblira considérablement la capacité de la Russie à faire la guerre à moyen et long terme.

La mauvaise nouvelle, cependant, est que les dirigeants occidentaux craignent que certaines de ces mesures n’entraînent une hausse des prix du pétrole à court terme et reviennent sur leur engagement à les mettre en œuvre.

Prenez l’assurance maritime, par exemple. En juin, l’UE a annoncé l’interdiction de fournir une assurance pour le transport maritime de pétrole et de produits pétroliers russes vers des pays tiers. Cependant, les exportations russes de pétrole brut par voie maritime sont actuellement plus élevées qu’elles ne l’étaient avant le début de la guerre et, semble-t-il, il n’y a pas eu non plus d’action coordonnée avec le Royaume-Uni pour remédier à l’interdiction d’assurance, même si Londres est le centre du marché mondial. secteur de l’assurance maritime.

L’UE a également discrètement levé certaines des restrictions empêchant les entreprises européennes de payer les exportateurs russes pour transporter du pétrole vers des pays tiers ; il a augmenté le volume de diesel qu’il importe de Russie – il a augmenté de 20% en juillet – et il n’y a actuellement aucune disposition en place pour résoudre le problème du mélange de brut russe avec du pétrole du Kazakhstan, qui atteint les marchés mondiaux.

La seule façon d’arrêter la guerre de la Russie contre l’Ukraine et l’Occident est de priver la Russie des ressources nécessaires pour la combattre. Et s’ils desserrent l’étau de l’économie russe maintenant, les pays occidentaux risquent d’arracher la défaite des mâchoires de la victoire.

Les sacrifices du côté ukrainien ont été énormes dans cette guerre. Mais nous avons besoin que nos partenaires occidentaux paient le prix pour remporter ensemble la victoire. Et des factures d’énergie plus élevées sont un petit sacrifice par rapport au sang versé.

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Espérer un règlement politique en Ukraine ?  Arrêt.  – POLITIQUE
Espérer un règlement politique en Ukraine ? Arrêt. – POLITIQUE

Rajan Menon est directeur du Grand Strategy Program de Defence Priorities, professeur émérite Spitzer à la Powell School du City College de New York et chercheur principal au Saltzman Institute for War and Peace Studies de l’Université Columbia. Daniel R. DePetris est membre de Defence Priorities et chroniqueur des affaires étrangères pour Newsweek et The Spectator.

Maintenant dans son sixième mois, la guerre en Ukraine s’est transformée en un travail lent et douloureux.

Après avoir échoué dans sa tentative d’ouverture pour prendre Kiev par le nord, l’armée russe a changé de tactique sur le terrain et s’est tournée vers le Donbass à l’est du pays, ses forces frappant maintenant les positions défensives ukrainiennes dans la ville de Donetsk avec de l’artillerie – une stratégie qui s’est avérée fructueuse dans voisine de Lougansk. Pendant ce temps, les Ukrainiens ont monté une résistance farouche et lancent une contre-offensive majeure à Kherson, forçant la Russie à réaffecter des forces terrestres vers le sud afin d’y préserver leurs gains.

Tout cela contraste fortement avec l’histoire récente. Au cours des 200 dernières années, les guerres n’ont duré qu’un peu plus de trois mois en moyenne – nous avons déjà largement dépassé ce cap. Et sans surprise, des appels ont été lancés à la Russie et à l’Ukraine pour entamer des pourparlers.

On pourrait penser que les deux parties seraient réceptives à cette idée, compte tenu de leurs lourdes pertes, de la difficulté croissante à trouver des troupes correctement entraînées et du fardeau financier croissant de la guerre – mais détrompez-vous. Il n’y a actuellement aucun signe que l’une ou l’autre des parties cherche un accord, et à moins d’un changement radical sur le champ de bataille, cela ne changera pas.

Certains partisans d’un règlement politique soutiennent qu’en continuant à se battre, l’Ukraine ne fera qu’augmenter son nombre de morts, perdre des terres supplémentaires et affaiblir davantage sa position de négociation lorsque les pourparlers commenceront. D’autres affirment que la crise humanitaire et économique déjà horrible de l’Ukraine s’aggravera si la guerre se prolonge. Quant à la Russie, la morsure des sanctions économiques occidentales deviendra de plus en plus douloureuse et le cours de la bataille pourrait se retourner contre elle.

Mais il y a plusieurs raisons pour lesquelles les supplications pour la recherche d’une solution politique n’atteignent pas les combattants.

D’une part, un coup d’œil à l’une des cartes de champ de bataille à code couleur omniprésentes montre que la Russie s’est emparée de beaucoup de terres ukrainiennes: toute la province de Lougansk, environ la moitié de la province de Donetsk, un couloir terrestre vers la Crimée le long du littoral de la mer d’Azov , une partie de la province de Zaporozhizhia et une partie de la côte ukrainienne de la mer Noire.

Et bien que ces gains aient, en effet, coûté cher en pertes russes et en équipements détruits, le président Vladimir Poutine ne croit pas qu’il est en train de perdre la guerre. Au contraire, il se vante que la Russie n’a même pas commencé à se battre et que son « opération militaire spéciale » réussira assurément.

Poutine pense également que le soutien occidental à l’Ukraine finira par s’affaiblir à mesure que le contrecoup économique de la guerre se renforcera – et sur ce point, il a peut-être raison. Les Européens sont déjà confrontés à une inflation élevée et à une flambée des coûts de l’énergie, et la réduction de l’approvisionnement en gaz naturel de la Russie oblige l’Allemagne, la puissance économique de l’Europe, à prendre des mesures extraordinaires pour s’assurer que le gaz ne s’épuise pas en hiver. Les sanctions occidentales ont peut-être nui à l’économie russe, mais Poutine semble confiant que la Russie se montrera plus résistante que l’Europe.

De plus, les victoires peuvent favoriser la croyance que d’autres sont également assurées. Poutine ne serait certainement pas le premier dirigeant de l’histoire à être trompé par l’orgueil, et s’il pense qu’il peut gagner, un règlement diplomatique est extrêmement improbable.

Le président ukrainien Volodymyr Zelenskyy, quant à lui, a ses propres raisons de ne pas rechercher un accord.

Malgré les revers militaires dans le Donbass, Zelenskyy pense que le temps joue en faveur de l’Ukraine. La Russie, à son avis, a subi de lourdes pertes en équipement, subissant plus de pertes en quelques mois que l’Armée rouge dans sa guerre d’une décennie en Afghanistan. De plus, l’Ukraine reçoit des armes occidentales avancées, notamment le HIMARS fabriqué aux États-Unis, qui a déjà touché des dizaines de dépôts de munitions, de centres de commandement et de contrôle et de nœuds logistiques russes. Il n’y a aucun signe que le robinet de l’aide militaire américaine, évaluée à plus de 9 milliards de dollars, s’arrêtera bientôt non plus.

De plus, les troupes russes ne se battent pas pour défendre leur patrie, alors que les Ukrainiens pensent qu’ils n’ont d’autre choix que de se battre, car la survie même de leur pays est en jeu. Un sondage de juin a révélé que 89 % d’entre eux s’opposaient à la cession de tout territoire pour obtenir un cessez-le-feu, et que les deux tiers étaient convaincus que l’armée ukrainienne finirait par expulser la Russie de toutes les zones qu’elle occupe depuis l’invasion.

Pourtant, l’Ukraine est embourbée dans une crise humanitaire et économique qui s’aggrave. La Banque mondiale prévoit que l’économie du pays se contractera de 45 % et, selon les propres estimations de Kyiv, elle devra faire face à 750 milliards de dollars de coûts de reconstruction, soit plus de 3,5 fois son PIB total l’an dernier. 12 millions de personnes en Ukraine sont maintenant devenues des réfugiés ou sont déplacées à l’intérieur de leur propre pays, dont les deux tiers de ses enfants.

Malgré tout cela, le moral des Ukrainiens n’a pas faibli et le gouvernement ne subit aucune pression publique pour conclure un accord avec Moscou. Même si Zelenskyy était enclin à faire des compromis pour mettre fin à la souffrance, il ferait face à un immense contrecoup à la maison.

Coincés dans cette impasse, les partisans d’une solution diplomatique craignent désormais que les répercussions de la poursuite de la guerre n’atteignent bien au-delà de l’Ukraine. Et ils ont raison.

Les taux de croissance ralentissent déjà aux États-Unis et en Europe, et les économistes mettent même en garde contre la récession. L’inflation américaine est la plus élevée depuis quatre décennies, et dans la zone euro, elle a établi un record absolu. Pendant ce temps, les pénuries alimentaires mondiales causées par la guerre sont déjà graves et pourraient s’aggraver – bien que l’accord négocié par la Turquie et l’ONU pour reprendre les exportations alimentaires des ports ukrainiens ait le potentiel de résoudre une crise chronique de la faim.

Ensuite, il y a les risques militaires. Le soutien total de l’Occident à la résistance ukrainienne en a déjà fait un co-belligérant aux yeux de la Russie. Plus l’implication des États-Unis et de l’Europe s’approfondit, plus le danger d’une guerre se propageant à un pays de l’OTAN est grand, ce qui pourrait déclencher une escalade vers un conflit nucléaire – le pire scénario absolu.

Malheureusement, aucune de ces préoccupations n’est suffisante pour pousser l’Ukraine ou la Russie dans un processus diplomatique sérieux.

En temps de guerre, les opinions qui comptent le plus sont celles des combattants, et pour que la diplomatie devienne viable, la Russie et l’Ukraine – ou au moins l’une d’entre elles – doivent en arriver au point où parler est une meilleure option que de se battre.

Ils sont loin de ce point.

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La première cargaison de céréales de l'Ukraine est snobée – POLITICO
La première cargaison de céréales de l’Ukraine est snobée – POLITICO

Un acheteur basé au Liban a rejeté la première cargaison de céréales en provenance d’Ukraine via la mer Noire, selon l’ambassade d’Ukraine au Liban.

“Selon les informations de l’expéditeur, l’acheteur final au Liban a refusé d’accepter la cargaison en raison du retard des délais de livraison (plus de 5 mois)”, a déclaré l’ambassade. tweetéajoutant que “l’expéditeur est maintenant à la recherche d’un autre destinataire. Il peut être soit au Liban, soit dans un autre pays”.

Le cargo Razoni, battant pavillon de la Sierra Leone, a été le premier navire à appareiller au début du mois dans le cadre d’un accord parrainé par l’ONU et la Turquie qui accorde aux navires transportant des céréales un passage sûr vers et depuis les ports ukrainiens de la région d’Odessa. Les prix alimentaires mondiaux ont augmenté depuis l’invasion russe, mais ont légèrement baissé depuis l’annonce de l’accord le mois dernier.

Le Razoni transporte quelque 26 000 tonnes de maïs et se trouve actuellement en Méditerranée près des côtes turques, selon les données maritimes.

Jusqu’à présent, 10 navires ont quitté les trois ports ukrainiens de la mer Noire dans le cadre de l’accord sur la mer Noire.

L’ambassade d’Ukraine à Beyrouth n’a pas pu être jointe dans l’immédiat pour commenter.

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Guerre d'Ukraine : quatre autres navires céréaliers quittent les ports de la mer Noire dans le cadre d'un accord avec la Russie
Guerre d’Ukraine : quatre autres navires céréaliers quittent les ports de la mer Noire dans le cadre d’un accord avec la Russie

Quatre navires transportant des denrées alimentaires ukrainiennes ont quitté dimanche les ports ukrainiens de la mer Noire dans le cadre d’un accord visant à débloquer les exportations maritimes du pays, ont déclaré des responsables ukrainiens et turcs.

Les quatre vraquiers étaient chargés de près de 170 000 tonnes de maïs et d’autres denrées alimentaires, a indiqué l’autorité ukrainienne des ports maritimes sur Facebook.

L’organisme supervisant l’opération a déclaré samedi soir qu’il avait autorisé le départ d’un total de cinq nouveaux navires via le corridor de la mer Noire : quatre navires en partance de Tchernomorsk et d’Odessa, et un en provenance.

Le Centre conjoint de coordination (JCC) a déclaré qu’au total, les navires sortants transporteraient plus de 161 000 tonnes de maïs et de produits alimentaires vers la Turquie, la Chine et l’Italie.

Leur progression sera suivie jusqu’à Istanbul, où ils seront inspectés au large avant de traverser le Bosphore.

Avec ces nouveaux départs, les exportations de céréales ukrainiennes retrouvent peu à peu un rythme régulier.

“Les horaires peuvent être affectés par les préparatifs et les conditions météorologiques ou toute autre circonstance imprévue”, a déclaré le JCC dans un communiqué.

Dans le même temps, le centre a autorisé le cargo MV Osprey à naviguer, à vide, vers Tchernomorsk dès qu’il aura été inspecté dimanche au large d’Istanbul.

Le CCM est établi à Istanbul en vertu de l’accord international signé le 22 juillet entre la Russie, l’Ukraine, la Turquie et les Nations Unies.

Cet accord libère les exportations de céréales ukrainiennes bloquées par la guerre depuis le 24 février et de produits agricoles russes, malgré les sanctions occidentales.

Samedi soir, des experts ont achevé l’inspection du Navistar, qui a quitté Odessa vendredi pour l’Irlande.

Deux autres navires qui sont partis en même temps seront inspectés dimanche, a indiqué le JCC.

Le président ukrainien Volodymyr Zelenskyy s’est félicité de la relance des exportations agricoles ukrainiennes par voie maritime. “Nos ports de la mer Noire fonctionnent”, a-t-il déclaré dans son discours aux Ukrainiens samedi soir.

“Mais le principal risque, la sécurité, demeure. Le danger de provocation russe et d’actes terroristes demeure. Chacun doit en être conscient. Mais si nos partenaires remplissent leurs obligations et garantissent la sécurité des livraisons, cela résoudra la crise alimentaire mondiale”, a-t-il ajouté. il ajouta.

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Plus d'expéditions de céréales ukrainiennes en cours – POLITICO
Plus d’expéditions de céréales ukrainiennes en cours – POLITICO

Un groupe de navires transportant des céréales a quitté les ports ukrainiens dimanche, le deuxième convoi à partir ces derniers jours à la suite d’un accord soutenu par l’ONU à la fin du mois dernier pour débloquer les ports.

Le groupe comprend quatre navires chargés de près de 170 000 tonnes de produits agricoles, a déclaré le ministre des Infrastructures Oleksandr Kubrakov a dit dans un tweet tôt dimanche. Il a dit que la cargaison comprend des céréales et des produits transformés.

Les navires Mustafa Necati, Star Helena et Glory et Riva Wind ont quitté le port de Chornomorsk au sud d’Odessa dans le sud de l’Ukraine tôt le matin, selon le site Web de suivi des navires MarineTraffic, mais sont restés près de la côte à 10 heures, heure de Bruxelles. Le Star Helena devrait arriver à Istanbul lundi après-midi, selon le site Internet, tandis que la destination finale des trois autres navires reste inconnue.

Le ministère turc de la Défense a déclaré que trois autres navires chargés de céréales avaient quitté les ports ukrainiens vendredi dans le cadre de l’accord soutenu par l’ONU, a rapporté Radio Free Europe. Les trois navires transportaient un total d’environ 58 000 tonnes de maïs, selon le rapport.

Le Razoni, qui a quitté le port d’Odessa lundi dernier, a été le premier navire à partir transportant du grain ukrainien depuis le début de l’invasion russe en février. Le Razoni est en route vers le Liban et devait arriver dimanche, mais fait face à un retard indéfini, a déclaré à Reuters l’ambassade d’Ukraine au Liban.

Depuis fin février, les expéditions de céréales en provenance d’Ukraine sont bloquées par la Russie à la sortie des ports du pays. Cela a fait craindre une crise alimentaire mondiale avec la flambée des prix.Fin juillet, la Russie et l’Ukraine ont conclu un accord avec les Nations unies et la Turquie pour garantir un passage sûr aux navires transportant des céréales ukrainiennes en mer Noire.

Pendant ce temps, un premier cargo est entré samedi dans les eaux ukrainiennes à des fins de chargement, Kubrakov a dit. “Notre prochaine étape consiste à garantir la capacité des ports ukrainiens à accueillir plus de 100 navires par mois”, a-t-il déclaré.

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Première expédition de céréales depuis l'invasion russe retardée par le mauvais temps
Première expédition de céréales depuis l’invasion russe retardée par le mauvais temps

Le premier cargo à quitter l’Ukraine depuis que la Russie a envahi son voisin il y a plus de cinq mois s’est heurté au mauvais temps en mer Noire et devrait arriver plus tard que prévu à Istanbul, a déclaré mardi un responsable turc.

Le Razoni, battant pavillon de la Sierra Leone, qui a quitté lundi le port ukrainien d’Odessadevrait maintenant atteindre Istanbul tôt mercredi, selon le contre-amiral Ozcan Altunbulak, coordinateur du centre conjoint créé pour superviser les expéditions de céréales.

Des responsables russes, ukrainiens, turcs et de l’ONU doivent inspecter le navire après son ancrage à Istanbul. Les inspections font partie d’un accord négocié par l’ONU et la Turquie pour transférer les stocks de céréales ukrainiens vers les marchés étrangers et atténuer une crise alimentaire mondiale croissante.

Altunbulak a déclaré que “les préparatifs et la planification” se poursuivent pour d’autres navires qui devraient quitter les ports ukrainiens, mais il n’a pas fourni de détails.

Dans le cadre de l’accord du 22 juillet sur les expéditions, qui comprennent des céréales et des engrais russes, des corridors sûrs à travers les eaux minées à l’extérieur des ports ukrainiens ont été établis.

“Insécurité alimentaire croissante”

La situation en mer Noire reste cependant tendue et le président ukrainien Volodymyr Zelensky a exhorté les partenaires internationaux à surveiller de près le respect de l’accord par Moscou.

On s’attend à ce que davantage de navires quittent les ports ukrainiens par les couloirs de sécurité. A Odessa, 16 autres navires, tous bloqués depuis l’invasion russe le 24 février, attendaient leur tour, et d’autres suivraient, selon les autorités ukrainiennes.

Les plus de 26 000 tonnes de maïs à bord du Razoni, à destination du Liban, feront à peine une brèche dans ce que la Banque mondiale a appelé la semaine dernière “l’insécurité alimentaire croissante” à travers le monde.

“Les prix record des denrées alimentaires ont déclenché une crise mondiale qui plongera des millions d’autres dans l’extrême pauvreté”, a déclaré sa dernière mise à jour sur la sécurité alimentaire, accusant la guerre en Ukraine, les problèmes de la chaîne d’approvisionnement mondiale et la pandémie de COVID-19.

Mais le redémarrage des expéditions de l’Ukraine et de la Russie, qui sont les principaux fournisseurs mondiaux de blé, d’orge, de maïs et d’huile de tournesol, a fait espérer que la situation pourrait s’améliorer. La région fertile de la mer Noire est connue depuis longtemps comme le grenier à blé de l’Europe.

Les Russes “nivellent Bakhmut avec un barrage massif”

L’évolution du transport maritime s’est produite dans un contexte de combats continus, en particulier dans le sud et l’est de l’Ukraine.

Les forces de Moscou sont restées fidèles à leur schéma habituel de bombardement de zones qu’elles ne détiennent pas, les responsables ukrainiens signalant que les bombardements russes ont tué au moins trois civils dans les zones orientales du jour au lendemain.

Dans la région de Donetsk, à la pointe de l’offensive russe, les bombardements ont visé des villes et des villages, notamment Bakhmut qui a subi de plein fouet les récents bombardements.

Gouverneur de Donetsk Pavlo Kyrylenlo a déclaré que “les Russes nivellent Bakhmut avec un barrage massif depuis le sol et depuis les airs”.

“Le bombardement de Bakhmut se poursuit 24 heures sur 24, laissant peu de chances aux civils de survivre”, a déclaré Kyrylenko dans des propos télévisés.

Les États-Unis ont déclaré qu’ils envoyaient une aide militaire supplémentaire de 550 millions de dollars à Kyiv. Le secrétaire américain à la Défense, Lloyd Austin, a déclaré lundi soir dans un tweet que le paquet comprenait 75 000 cartouches d’artillerie et plus de munitions pour les lance-roquettes multiples HIMARS de fabrication américaine, qui ont donné aux forces ukrainiennes un avantage sur le champ de bataille.

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