L'Estonie et la Lettonie quittent le club chinois en Europe de l'Est – POLITICO
L’Estonie et la Lettonie quittent le club chinois en Europe de l’Est – POLITICO

Dans un coup dur pour les efforts diplomatiques de la Chine en Europe, l’Estonie et la Lettonie ont quitté jeudi le club exclusif de la Chine pour s’engager avec les pays d’Europe centrale et orientale, au milieu des inquiétudes croissantes concernant les liens de Pékin avec leur ennemi juré Moscou.

La déclaration de la Chine d’une amitié “sans limites” avec le dictateur russe Vladimir Poutine est un anathème pour les pays baltes, qui craignent que son invasion de l’Ukraine ne soit le précurseur d’une tentative plus large de la Russie de récupérer son empire soviétique.

La Lituanie a été la première à sortir l’année dernière, lorsque le groupe a été baptisé 17 + 1, un forum diplomatique dans lequel 17 pays ont cherché à trouver un terrain d’entente avec Pékin. Le coup de jeudi de Tallinn et Riga ramène le cadre à 14 + 1.

Dans le cas de la Lituanie, le gouvernement de Vilnius a également choisi de poursuivre une politique d’engagement diplomatique plus approfondi avec Taïwan démocratique, ce qui a précipité une confrontation commerciale avec l’UE, lorsque la Chine a commencé à bloquer les marchandises lituaniennes à la douane.

Pékin n’a pas encore commenté avoir été rejeté par Tallinn et Riga. Cependant, l’ensemble du format diplomatique +1 subit une pression croissante, la Chine étant critiquée pour avoir joué au jeu du diviser pour régner au sein de l’UE, et les pays d’Europe de l’Est remettant en question les dividendes économiques.

Dans un communiqué publié jeudi, le gouvernement de Tallinn a déclaré : « L’Estonie a décidé qu’elle ne participerait plus à la plateforme de coopération entre les pays d’Europe centrale et orientale et la Chine. -Les relations avec la Chine conformément à l’ordre international fondé sur des règles et à des valeurs telles que les droits de l’homme.”

Il a ajouté que l’Estonie n’avait “participé à aucune des réunions du format après le sommet de février dernier”.

Le ministère letton des Affaires étrangères a également effectué le même retrait jeudi. “Compte tenu des priorités actuelles de la politique étrangère et commerciale lettone, la Lettonie a décidé de cesser sa participation au cadre de coopération des pays d’Europe centrale et orientale et de la Chine.”

“La Lettonie continuera de s’efforcer d’établir des relations constructives et pragmatiques avec la Chine, tant sur le plan bilatéral que par le biais d’une coopération UE-Chine basée sur les avantages mutuels, le respect du droit international, des droits de l’homme et de l’ordre international fondé sur des règles”, a-t-il ajouté.

Lorsqu’on lui a demandé si Tallinn était préparée à une réaction de colère de Pékin, un diplomate estonien a répondu : “Nous ne voyons aucune raison de représailles”.

Par ailleurs, Pékin a demandé au gouvernement lituanien qu’une délégation se rende à Taïwan dirigée par la vice-ministre des transports et des communications, Agnė Vaiciukevičiūtė. “Il s’agit d’une trahison pure et simple” de l’engagement de la Lituanie d’une politique d’une seule Chine, selon le porte-parole du ministère chinois des Affaires étrangères Wang Wenbin.

L’Estonie et la Lettonie avaient cherché à adopter une ligne moins conflictuelle que la Lituanie, mais ont décidé de franchir le pas après le retour au pouvoir du ministre estonien des Affaires étrangères Urmas Reinsalu | Gints Ivuskans/AFP via Getty Images

En privé, les responsables estoniens et lettons ont mis en garde contre cette décision imminente pendant des mois. Même s’ils avaient cherché à adopter une ligne moins conflictuelle que la Lituanie, ils ont décidé de franchir le pas après le retour au pouvoir du ministre estonien des Affaires étrangères Urmas Reinsalu il y a moins d’un mois.

Neuf des 27 pays de l’UE restent dans le club, que Pékin a lancé en 2012 : la Bulgarie, la Croatie, la République tchèque, la Grèce, la Hongrie, la Pologne, la Roumanie, la Slovaquie et la Slovénie. Cinq pays non membres de l’UE en font également partie : l’Albanie, la Bosnie-Herzégovine, le Monténégro, la Macédoine du Nord et la Serbie.

L’UE est également un observateur aux réunions.

Pékin ressentait déjà une réaction de plus en plus haineuse de la part de ces pays au début de cette année. En avril, la Chine a dépêché le diplomate chevronné Huo Yuzhen, qui est l’envoyé spécial pour les pays d’Europe centrale et orientale, pour visiter la région afin d’essayer de rétablir les liens.

La Chine n’a pas annoncé de plans pour que le président Xi Jinping ou le Premier ministre Li Keqiang préside un autre sommet prétendument annuel avec les dirigeants de la région.

L’année dernière, l’Estonie a rejeté l’invitation de Xi au Premier ministre Kaja Kallas à assister au sommet virtuel. Son ministre des affaires étrangères était présent à sa place.

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Rescuers remove a body from the wreckage of a bus at the crash scene in Podvorec, near Zagreb, Croatia, Saturday, Aug. 6, 2022. A bus with Polish license plates has skidded from a highway in northern Croatia, and police say more than 10 people were k
Des pèlerins polonais blessés dans un accident de bus en Croatie doivent rentrer chez eux

Warsaw, Pologne — Les autorités polonaises travaillaient lundi pour rapatrier les passagers blessés à bord d’un bus qui s’est écrasé ce week-end en Croatie, tuant 12 personnes alors qu’il transportait des pèlerins polonais vers un sanctuaire catholique populaire.

Le bus avec 44 passagers à bord a dévié d’une autoroute au nord de Zagreb dans les premières heures de samedi. L’accident a fait 32 blessés parmi les passagers, dont certains sont dans un état critique ou grave.

Une enquête est en cours pour déterminer la cause de l’accident. Le chauffeur faisait partie des personnes tuées selon un responsable croate cité par la chaîne de télévision polonaise TVN24. Certains premiers rapports suggéraient que le conducteur qui, selon les médias polonais, avait 72 ans pourrait s’être endormi au volant, mais cela n’a pas été confirmé.

Des policiers polonais, qui étaient déjà en Croatie pour aider avec le grand nombre de touristes polonais visitant la côte adriatique populaire de la Croatie, ont été redéployés pour soutenir les secouristes croates aidant les blessés.

Le bus emmenait les pèlerins au sanctuaire catholique de Medjugorje, une ville du sud de la Bosnie. Le sanctuaire est la troisième destination de pèlerinage la plus populaire d’Europe après Lourdes et Fatima.

Le pape François a exprimé son chagrin dimanche et a offert des prières pour les victimes.

L’agence de presse publique polonaise a déclaré que quatre victimes grièvement blessées avaient été transportées par avion à Varsovie au cours du week-end pour des soins spécialisés. Le vice-ministre polonais de la Santé, Waldemar Kraska, a déclaré lundi que les autorités avaient pour objectif de ramener plus de personnes chez elles cette semaine.

Un porte-parole du ministère de la Santé, Wojciech Andrusiewicz, a déclaré que trois des blessés devaient être ramenés chez eux mardi ou mercredi et que 10 autres personnes souffrant de blessures de divers degrés de gravité seraient transportées par avion plus tard.

Actuellement, 28 personnes restent hospitalisées en Croatie, dont 17 gravement blessées et deux dans un état critique, selon le ministère polonais de la Santé.

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Des pèlerins polonais blessés dans un accident de bus en Croatie doivent rentrer chez eux
Des pèlerins polonais blessés dans un accident de bus en Croatie doivent rentrer chez eux

Commentaire

VARSOVIE, Pologne – Les autorités polonaises travaillaient lundi pour rapatrier les passagers blessés à bord d’un bus qui s’est écrasé ce week-end en Croatie, tuant 12 personnes alors qu’il transportait des pèlerins polonais vers un sanctuaire catholique populaire.

Le bus avec 44 passagers à bord a dévié d’une autoroute au nord de Zagreb dans les premières heures de samedi. L’accident a fait 32 blessés parmi les passagers, dont certains sont dans un état critique ou grave.

Une enquête est en cours pour déterminer la cause de l’accident. Le chauffeur faisait partie des personnes tuées selon un responsable croate cité par la chaîne de télévision polonaise TVN24. Certains premiers rapports suggéraient que le conducteur qui, selon les médias polonais, avait 72 ans pourrait s’être endormi au volant, mais cela n’a pas été confirmé.

Des policiers polonais, qui étaient déjà en Croatie pour aider avec le grand nombre de touristes polonais visitant la côte adriatique populaire de la Croatie, ont été redéployés pour soutenir les secouristes croates aidant les blessés.

Le bus emmenait les pèlerins au sanctuaire catholique de Medjugorje, une ville du sud de la Bosnie. Le sanctuaire est la troisième destination de pèlerinage la plus populaire d’Europe après Lourdes et Fatima.

Le pape François a exprimé son chagrin dimanche et a offert des prières pour les victimes.

L’agence de presse publique polonaise a déclaré que quatre victimes grièvement blessées avaient été transportées par avion à Varsovie au cours du week-end pour des soins spécialisés. Le vice-ministre polonais de la Santé, Waldemar Kraska, a déclaré lundi que les autorités avaient pour objectif de ramener plus de personnes chez elles cette semaine.

Un porte-parole du ministère de la Santé, Wojciech Andrusiewicz, a déclaré que trois des blessés devaient être ramenés chez eux mardi ou mercredi et que 10 autres personnes souffrant de blessures de divers degrés de gravité seraient transportées par avion plus tard.

Actuellement, 28 personnes restent hospitalisées en Croatie, dont 17 gravement blessées et deux dans un état critique, selon le ministère polonais de la Santé.

La tournée "Walk with Tito" à Zagreb plonge dans l'héritage de l'ancien dirigeant communiste
La tournée “Walk with Tito” à Zagreb plonge dans l’héritage de l’ancien dirigeant communiste

Sans rue ni statue pour se souvenir du défunt homme fort de Yougoslavie Josip Broz Tito, une nouvelle tournée dans la capitale croate Zagreb espère retracer l’héritage compliqué du leader dans la ville où il reste un sujet délicat.

Adoré par certains et détesté par d’autres, quatre décennies après sa mort, Tito reste une figure polarisante dans les anciennes républiques yougoslaves, y compris la Croatie, où il a contribué à inaugurer la prospérité et l’autoritarisme.

La commissaire de la tournée, Danijela Matijevic, a déclaré que l’idée du projet est née en 2017 après que les autorités de Zagreb ont retiré le nom de Tito d’une place importante.

Cette décision était la dernière d’une série de mesures au fil des ans visant à débarrasser le pays de son passé yougoslave, en supprimant les plaques et les monuments et en renommant les rues et les places.

Mais pour Matijevic, l’histoire compte toujours.

“Tito était définitivement l’un des géants politiques du XXe siècle”, a déclaré Matijevic.

Marche avec Tito

La tournée “Walk with Tito”, lancée l’année dernière, emmène les gens dans huit sites du centre-ville de Zagreb liés au leader d’origine croate et au mouvement antifasciste qu’il a fondé au début de la Seconde Guerre mondiale, communément appelé les Partisans.

Il s’arrête sur la place autrefois nommée d’après Tito, la principale gare ferroviaire où le régime croate pro-nazi déportait les gens vers des camps de concentration, et un passage nommé d’après deux sœurs qui étaient des héroïnes de la résistance.

La tournée ne se complaît pas à enrober le passé en explorant les succès de Tito ainsi que sa part d’échecs.

Le défunt dirigeant est connu pour avoir tracé une voie médiane pour la fédération socialiste qu’il a fondée, ne prenant parti ni pour les États-Unis ni pour l’Union soviétique pendant la guerre froide.

“Tito avait de bonnes relations avec l’Occident mais n’a pas non plus négligé les bonnes relations avec l’Est, positionnant la Yougoslavie quelque part entre les deux et bénéficiant des deux”, a déclaré l’historien basé à Zagreb, Hrvoje Klasic.

Cette décision a préservé la Yougoslavie du chaos de la guerre froide et en a fait le pays communiste le plus prospère.

Mais il y avait aussi la répression et le nationalisme mijoté qui ont explosé après sa mort, conduisant à la dissolution sanglante de la Yougoslavie qui a déclenché une série de guerres et tué environ 130 000 personnes dans les années 1990.

Suite aux conflits et à l’indépendance de la Croatie, Tito et la Yougoslavie ont été largement ignorés, considérés comme une aberration dans le passé du pays.

Mais pour Matijevic, Tito et son héritage sont également personnels – deux de ses grands-parents ont combattu avec ses partisans pendant la Seconde Guerre mondiale.

Au cours d’un séjour de deux ans en Allemagne, Matijevic a été inspiré par la façon dont le pays s’était attaqué à son passé, ce qui a contribué à jeter les bases du projet de tournée Tito.

“(J’ai été) étonné de voir comment les Allemands ont géré leur histoire mouvementée du XXe siècle”, a déclaré Matijevic.

‘Notre histoire’

La tentative du guide de se plonger dans le passé de la Croatie n’a pas été entièrement fluide.

Depuis le début des tournées, Matijevic a été la cible d’abus sur les réseaux sociaux et a également été menacé de violence pure et simple, dans une affaire faisant l’objet d’une enquête par les autorités.

En décembre, le politicien de droite Igor Peternel a également critiqué l’office du tourisme de Zagreb pour avoir inclus des informations sur la tournée dans ses brochures, fustigant l’organisme pour “promouvoir Tito et la Yougoslavie”.

“C’est absolument inacceptable. [It was] une provocation idéologique et [a] honte », a déclaré Peternel, membre du conseil municipal de la capitale.

Mais beaucoup de ceux qui ont fait le tour l’ont trouvé intéressant.

L’économiste Vedrana Basic s’est dite ravie “d’apprendre quelque chose de nouveau”, ajoutant qu’il était rare “d’entendre beaucoup parler de Tito à Zagreb” ces jours-ci.

Tanja Simic, une journaliste à la retraite de la capitale, a accepté.

“Nous devrions capitaliser sur notre histoire dans un sens touristique, peu importe ce que l’on peut penser de certaines de ses parties”, a déclaré Simic.

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Accident de bus en Croatie : 12 morts alors qu'un autocar transportant des catholiques polonais vers un sanctuaire bosniaque dérape hors de la route
Accident de bus en Croatie : 12 morts alors qu’un autocar transportant des catholiques polonais vers un sanctuaire bosniaque dérape hors de la route

Un autocar transportant des pèlerins vers un sanctuaire en Bosnie s’est écrasé samedi dans le nord de la Croatie, tuant au moins 12 personnes et en blessant plusieurs autres selon les autorités.

Le ministre croate de l’Intérieur a déclaré que les victimes étaient probablement des pèlerins catholiques se rendant au sanctuaire de Medjugorje.

Le ministère a d’abord annoncé sur Twitter que 11 personnes étaient décédées. Les responsables ont déclaré qu’un autre passager est décédé plus tard dans un hôpital et que le bus transportait 43 personnes.

Une trentaine de personnes ont été blessées – dont 18 grièvement – et ont été transportées dans plusieurs hôpitaux de Zagreb, a indiqué la directrice des services d’urgence croates, Maja Grba Bujevic.

La télévision publique croate HRT a déclaré que la cause la plus probable de l’accident était l’endormissement du conducteur.

Le diffuseur a montré une vidéo d’un bus bleu brisé dans un fossé à côté de l’autoroute. Le bus roulait en direction de Zagreb, la capitale de la Croatie.

Le Premier ministre polonais Mateusz Morawiecki a déclaré que le bus transportait des pèlerins au sanctuaire catholique de Medjugorje, une ville du sud de la Bosnie. Le sanctuaire est la troisième destination de pèlerinage la plus populaire d’Europe après Lourdes et Fatima, bien que le Vatican n’ait vérifié aucun des miracles rapportés que des témoins ont prétendu y avoir vus.

“Ce matin, j’ai évoqué les détails de la tragédie avec le Premier ministre croate Andrej Plenkovic, qui a assuré le plein soutien des services médicaux croates”, a déclaré Morawiecki sur Facebook. “J’ai recommandé à nos services consulaires d’organiser une organisation de soutien aux familles des accidentés.”

Le ministre croate de l’Intérieur, Davor Bozinic, a déclaré que le bus provenait “d’un endroit près de Varsovie” et que des informations suggéraient qu’il transportait des pèlerins à Medjugorje.

L’accident s’est produit à 05h40 locales (03h40 GMT) à une cinquantaine de kilomètres au nord de Zagreb, sur l’autoroute A-4. “Le bus a dévié de sa route et a glissé dans le fossé le long de l’autoroute”, a déclaré à l’AFP le porte-parole de la police, Matko Muric.

Le trafic est particulièrement intense durant les mois d’été sur les routes croates, qui accueillent chaque année des millions de touristes, notamment sur la côte Adriatique. Les touristes polonais sont parmi les plus nombreux : entre janvier et juillet, plus de 580 000 touristes polonais ont visité la Croatie.

En juillet 2021, dix ressortissants du Kosovo ont été tués dans un accident de bus sur une autoroute de l’est de la Croatie.

Un accident de bus en Bulgarie fait quatre morts

Un accident de bus survenu samedi matin en Bulgarie a tué quatre personnes et fait au moins huit blessés, ont indiqué les autorités.

Le bus transportait des touristes en Roumanie après un voyage à Istanbul lorsqu’il a percuté une voiture garée sur le bord d’une autoroute reliant la ville centrale de Veliko Tarnovo en Bulgarie au port de Ruse sur le Danube, a annoncé la police locale.

Après avoir percuté la voiture, le bus a percuté un arbre. Trois personnes sont mortes sur place, tandis qu’une quatrième a succombé à ses blessures plus tard.

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Un accident de bus sur une autoroute en Croatie tue au moins 11 personnes

Commentaire

ZAGREB, Croatie – Un bus immatriculé en Pologne a dérapé d’une autoroute dans le nord de la Croatie tôt samedi, tuant au moins 11 personnes et en blessant plusieurs autres, a annoncé la police.

La police croate a déclaré sur Twitter que “dans le dérapage d’un bus avec des plaques d’immatriculation polonaises, selon les premières informations du terrain, 11 personnes sont mortes et plusieurs ont été blessées”.

La télévision publique croate HRT a rapporté qu’au moins 34 personnes avaient été blessées, dont beaucoup grièvement. Il a indiqué que la cause la plus probable de l’accident était l’endormissement du conducteur.

Le diffuseur a montré une vidéo d’un bus bleu brisé dans un fossé à côté de l’autoroute. Le bus roulait en direction de Zagreb, la capitale de la Croatie.

L’accident s’est produit à 05h40 heure locale (03h40 GMT) à quelque 50 kilomètres (30 miles) au nord de Zagreb, sur l’autoroute A-4, très fréquentée au plus fort de la saison touristique.

Des équipes de secours ont été envoyées sur les lieux de l’accident, ont rapporté les médias croates. Aucun autre détail n’était immédiatement disponible.

Le porte-parole du ministère polonais des Affaires étrangères, Łukasz Jasina, a déclaré sur la chaîne d’information polonaise TVN24 que le gouvernement ne disposait pas de beaucoup d’informations. Il a confirmé que les services croates avaient fait état de 11 morts.

« Des représentants de notre ambassade se rendent sur les lieux de l’accident. Le vice-Premier ministre croate et le ministre de l’Intérieur y vont également », a déclaré Jasina.

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Un accident de bus sur une autoroute en Croatie tue au moins 11 personnes

ZAGREB, Croatie — Un bus immatriculé en Pologne a dérapé samedi matin sur une autoroute du nord de la Croatie, tuant au moins 11 personnes et en blessant plusieurs autres, a indiqué la police.

La police croate a déclaré sur Twitter que “dans le dérapage d’un bus avec des plaques d’immatriculation polonaises, selon les premières informations du terrain, 11 personnes sont mortes et plusieurs ont été blessées”.

L’accident s’est produit à 05h40 heure locale (03h40 GMT) à environ 50 kilomètres (30 miles) au nord de la capitale croate, Zagreb, sur l’autoroute A-4, très fréquentée pendant la haute saison touristique.

Des équipes de secours ont été envoyées sur les lieux de l’accident, ont rapporté les médias croates. Aucun autre détail n’était immédiatement disponible.

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En Croatie, l'avorment devient de plus en plus difficile d'accès
En Croatie, l’avorment devient de plus en plus difficile d’accès

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